交通信息共享交換平臺(tái)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)加快，交通問(wèn)題成為人們普遍關(guān)注的重要問(wèn)題。許多城市針對(duì)交通信息管理分別建立了各種交通數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)，由于管理體制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，系統(tǒng)間信息得不到有效的共享，無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的協(xié)作，形成“信息孤島”。交通信息共享平臺(tái)，通過(guò)對(duì)各交通子系統(tǒng)進(jìn)行有效整合，實(shí)現(xiàn)交通信息的資源共享以及實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制，是有效地解決地面交通問(wèn)題的最佳途徑和發(fā)展方向。
　　 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用在交通信息監(jiān)測(cè)領(lǐng)

2、域，具有監(jiān)測(cè)精度高、抗干擾能力強(qiáng)、便于安裝于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。本文主要研究?jī)?nèi)容為，建立交通信息共享平臺(tái)，利用傳感器節(jié)點(diǎn)收集實(shí)時(shí)交通信息，并通過(guò)FME Server軟件實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)間的無(wú)線傳遞，在交通信息共享平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)交通信息挖掘、共享與交換。本文的主要工作包括:
　　 (1)詳細(xì)地闡述和分析了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)和國(guó)內(nèi)外交通信息共享平臺(tái)的研究現(xiàn)狀，對(duì)現(xiàn)有交通信息共享平臺(tái)的不足之處進(jìn)行了探討，對(duì)傳感器技術(shù)應(yīng)用于交通信息采集的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析。在

3、這個(gè)基礎(chǔ)上，本文利用傳感器監(jiān)測(cè)交通數(shù)據(jù)，利用FME Server實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞，建立交通信息共享平臺(tái)。
　　 (2)詳細(xì)地闡述了交通信息共享平臺(tái)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)探討了XML技術(shù)在平臺(tái)的交通信息共享交換中的應(yīng)用;并利用Arduino Ethernet進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳感器開(kāi)發(fā);利用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取實(shí)時(shí)交通信息數(shù)據(jù);通過(guò)FME Server共享實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息專業(yè)平臺(tái)，接收并傳遞實(shí)時(shí)交通信息。針對(duì)交通共享交換平臺(tái)中出現(xiàn)的主動(dòng)更新、被動(dòng)更

4、新、全量更新以及增量更新四大部分，采用FME Server對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。提供投影坐標(biāo)轉(zhuǎn)換服務(wù)，用戶可以上傳數(shù)據(jù)調(diào)用投影坐標(biāo)轉(zhuǎn)換服務(wù)得到所需要的投影數(shù)據(jù)。
　　 (3)對(duì)交通信息共享平臺(tái)進(jìn)行了用戶供求分析以及平臺(tái)的功能需求分析。提出了交通信息共享交換平臺(tái)的結(jié)構(gòu)體系，對(duì)平臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)、總體框架、各個(gè)子系統(tǒng)、平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。針對(duì)交通信息共享系統(tǒng)中的具體功能，例如，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和傳遞，信息共享交換，交通信息挖掘和發(fā)布等，并提出了具