高速電力拖動系統(tǒng)研制.pdf

1、隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，航空電源各種參數(shù)的準確測試有了更高的要求。直升機電源拖動試驗臺在檢驗直升機機載發(fā)電機特性以及向新開發(fā)的整機供電、通電試驗機載設(shè)備中都具有重要的作用。高速電力拖動實驗臺模擬飛機發(fā)動機特性，拖動機載發(fā)電機發(fā)電，能夠為直升機的研制提供先進的試驗手段，保障各種機型按期交付。本文將根據(jù)飛機發(fā)動機的拖動特性，研制用于檢驗直升機電源性能的高速電力拖動系統(tǒng)。
　　本文采用交流變頻調(diào)速，機械增速的驅(qū)動方案。主要完成拖動臺的增

2、速裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并對增速裝置的關(guān)鍵軸系零部件進行靜力分析和模態(tài)分析，優(yōu)化零部件的機械結(jié)構(gòu)。
　　建立異步電動機的數(shù)學模型，通過坐標變換簡化數(shù)學模型。根據(jù)矢量變換控制的基本方程，在MATLAB/SIMULINK中搭建異步電動機的矢量控制仿真模型和轉(zhuǎn)速、磁鏈閉環(huán)矢量控制模型，并對矢量控制算法進行仿真分析。
　　以圖形化的編程語言LabVIEW為軟件核心，設(shè)計開發(fā)基于虛擬儀器的系統(tǒng)監(jiān)控程序，采用PC機串口通訊控制變頻器的輸出，變