低碳經(jīng)濟(jì)下汽車(chē)制造業(yè)逆向物流管理研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的趨勢(shì),汽車(chē)的產(chǎn)量和保有量急劇上升,報(bào)廢汽車(chē)的數(shù)量也大大增加,由此所產(chǎn)生的資源短缺問(wèn)題和報(bào)廢汽車(chē)遺留垃圾對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題,已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,如何進(jìn)行報(bào)廢汽車(chē)的回收并盡可能地提高其再利用率已成為當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)所面臨的重要問(wèn)題。汽車(chē)逆向物流是重新獲得報(bào)廢汽車(chē)及其零部件的使用價(jià)值、有效進(jìn)行資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的重要舉措?;谏?/p>

2、述背景,對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)逆向物流進(jìn)行研究。
  本文從低碳角度出發(fā),對(duì)汽車(chē)制造業(yè)逆向物流進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究。首先從汽車(chē)制造業(yè)逆向物流相關(guān)概念和內(nèi)容的介紹入手,總結(jié)汽車(chē)逆向物流的特征,對(duì)逆向物流與低碳經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系進(jìn)行分析;接著對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家與我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)逆向物流發(fā)展?fàn)顩r,總結(jié)出了我國(guó)汽車(chē)逆向物流實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題;之后結(jié)合產(chǎn)品生命周期理論,建立了基于生命周期理論的報(bào)廢汽車(chē)低碳回收體系,并運(yùn)用灰色馬爾可夫模型對(duì)汽車(chē)回收量進(jìn)行分析

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