飛機(jī)復(fù)合材料MES計(jì)劃排程系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、航空企業(yè)復(fù)合材料生產(chǎn)具有多品種、小批量、可重入制造等特點(diǎn)。隨著復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用越來越多，對復(fù)合材料生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃排程提出了更高的要求。本文結(jié)合復(fù)合材料生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)，研究了面向復(fù)合材料MES的計(jì)劃排程方法，并設(shè)計(jì)、開發(fā)計(jì)劃排程管理系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，可提高航空復(fù)合材料車間生產(chǎn)過程中計(jì)劃的準(zhǔn)確性和可執(zhí)行性，解決排程過程中計(jì)劃跟蹤困難以及生產(chǎn)設(shè)備能力不平衡等問題，優(yōu)化車間生產(chǎn)資源，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。針對現(xiàn)行復(fù)合材料生產(chǎn)計(jì)劃排程中存在

2、的問題，本文應(yīng)用TOC理論（Theory of Constraints，約束理論）理論提出了一種復(fù)合材料MES 系統(tǒng)的計(jì)劃排程模式，并對該模式從任務(wù)接收到加工指令下達(dá)的主要流程進(jìn)行了詳細(xì)闡述。作為計(jì)劃排程模式中的關(guān)鍵點(diǎn)，本文在分析復(fù)合材料制造BOM（Bill Of Material，物料清單）和工藝路線等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡述了零件生產(chǎn)計(jì)劃的編制思路和算法。熱壓成型工序是復(fù)合材料生產(chǎn)過程中的主要瓶頸，為了解決熱壓成型工序約束眾多、排