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文檔簡介
1、該課題主要研究柴油機進氣中加入惰性氣體(CO<,2>和N<,2>)時的噴霧、著火、燃燒特性,以及它們對動力性、經(jīng)濟性和排放品質(zhì)的影響.在一臺485Q直噴柴油機上,進行了各轉(zhuǎn)速不同負荷時進氣中加入CO<,2>和N<,2>的試驗.用燃燒程序計算了進氣中加入惰性氣體情況下的放熱率和缸內(nèi)溫度.對所得結(jié)果與在同一發(fā)動機上做的EGR試驗結(jié)果,以及在光學發(fā)動機進氣中加入惰性氣體的試驗結(jié)果進行了比較,得出許多有益的結(jié)論.在體積濃度相等的情況下,CO<,
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