信息化與道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究.pdf

1、道路運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其具有的使用公共性、分布的高密度性以及投資建設(shè)的社會(huì)性等特征,使得道路運(yùn)輸業(yè)具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。然而,道路運(yùn)輸業(yè)中所存在的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不合理、市場(chǎng)集中度偏低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈、缺少有利于行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)性企業(yè)等問(wèn)題,制約了我國(guó)道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的充分發(fā)揮。
　　近年來(lái),隨著我國(guó)信息化建設(shè)的不斷深入,各種先進(jìn)的信息技術(shù)在道路運(yùn)輸領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用,從而整體推進(jìn)道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。因此,

2、如何在信息化的大背景下有效促進(jìn)道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)健康有序地發(fā)展,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效率及服務(wù)質(zhì)量,顯然是目前和今后道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要研究的重要課題。
　　本文在論述信息化與道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)基本理論的基礎(chǔ)上,通過(guò)在信息化與道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)之間建立VAR模型,對(duì)二者之間的關(guān)系進(jìn)行了深入的剖析,得出信息化對(duì)于道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)有著長(zhǎng)期顯著的拉動(dòng)促進(jìn)作用。最后,本文積極探討出道路運(yùn)輸信息化更好促進(jìn)道路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思路,并提