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文檔簡(jiǎn)介
1、現(xiàn)代機(jī)電系統(tǒng)在不斷追求高效率、高精度、高品質(zhì)的極限功能進(jìn)程中,結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜、工況變得越來(lái)越極端信息變得越來(lái)越集成,使得復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)逐漸成為一個(gè)包含機(jī)、電、液、光等多個(gè)學(xué)科的復(fù)合系統(tǒng)。機(jī)電系統(tǒng)能否在服役期間安全、可靠、高效的運(yùn)行,需要首先在設(shè)計(jì)階段從系統(tǒng)層面了解其運(yùn)行的基本規(guī)律;其次是在服役期間,全面掌握服役過(guò)程的的運(yùn)行信息,尋找更有效直觀的動(dòng)態(tài)信息的監(jiān)測(cè)方法;最后,結(jié)合積累的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)達(dá)到區(qū)別各種典型故障以及確定其發(fā)生
2、位置、程度等,進(jìn)一步提高故障診斷的準(zhǔn)確性。本文在機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律的描述上對(duì)功能角色模型及在其基礎(chǔ)上的故障傳播規(guī)律進(jìn)行了深入研究,在機(jī)電系統(tǒng)的檢測(cè)方法上對(duì)與能量相關(guān)的“一目了然”的視覺、聽覺信息以及其融合方法上進(jìn)行了一定的探索。本課題主要從以下方面做了研究:
1.對(duì)現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域里的視覺技術(shù)、信息融合技術(shù)、機(jī)電系統(tǒng)建模方法等方面展開了積極地探索。
2.對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的狀態(tài)與故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析。針對(duì)機(jī)電系統(tǒng)中的各種運(yùn)行
3、狀態(tài)提出用編碼表示狀態(tài)信息的方法,每組編碼與系統(tǒng)的一種運(yùn)行狀態(tài)相對(duì)應(yīng),通過(guò)監(jiān)測(cè)編碼信息的變化就能判斷出系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)是否正常。
3.提出一種視聽異源的信息的融合方法,并將該方法用于狀態(tài)監(jiān)控。
4.探討一種功能模型,將視覺和聽覺引入狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng),結(jié)合功能模型,對(duì)其提出的功能模型進(jìn)行了必要的拓展和深入,提出了拓展的功能建模方法,作為故障機(jī)理分析的基礎(chǔ)。
5.介紹定性代數(shù)的有概念并描述功能角色圖的相互之間的存在的必
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