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1、盾構(gòu)法施工由于其安全、掘進(jìn)速度快、對(duì)周圍環(huán)境影響小等技術(shù)及經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性已在城市地鐵施工中得到廣泛應(yīng)用。由于刀盤(pán)是盾構(gòu)掘進(jìn)的關(guān)鍵部件,所以減小掘進(jìn)刀具的磨損是保證土壓平衡盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)的重要措施。盾構(gòu)施工過(guò)程中,刀具磨損嚴(yán)重,容易破損、脫落,刀具更換本身就已造成經(jīng)濟(jì)損失,而且給整個(gè)工程的工期、造價(jià)都會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。針對(duì)巖石地層的盤(pán)形滾刀以及類似北京砂卵石地層的土壓平衡盾構(gòu)刀盤(pán)的磨損研究已屢見(jiàn)不鮮,但在沈陽(yáng)地區(qū)砂土地層條件下土壓平衡盾
2、構(gòu)的刀盤(pán)磨損與掘進(jìn)參數(shù)的關(guān)系研究還很少。
以沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線5標(biāo)及二號(hào)線13標(biāo)為工程背景,利用實(shí)際盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、理論分析以及MIDAS有限元分析軟件等手段從數(shù)據(jù)分析與應(yīng)力計(jì)算兩方面入手,對(duì)盾構(gòu)刀具磨損范圍內(nèi)的掘進(jìn)參數(shù)及掘削面刀盤(pán)受力進(jìn)行了研究。
論文研究了各種盾構(gòu)掘進(jìn)刀具的工作機(jī)理,及其磨損原因和影響因素。針對(duì)砂土地層條件下,結(jié)合沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線13標(biāo)實(shí)際工程情況用理論公式進(jìn)行刀具磨損量—最長(zhǎng)掘進(jìn)長(zhǎng)度預(yù)測(cè),提出了
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