盾構(gòu)掘進過程中軌跡規(guī)劃問題的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文以全斷面大型掘進裝備設(shè)計制造中的基礎(chǔ)科學(xué)問題為研究背景，對盾構(gòu)掘進機的軌跡規(guī)劃相關(guān)問題進行了分析，詳細(xì)分析了影響盾構(gòu)機軌跡規(guī)劃的主要因素，分別從盾構(gòu)機本身特性和管片結(jié)構(gòu)特性進行了考察，進而提出了將最小轉(zhuǎn)彎半徑作為糾偏軌跡設(shè)計參數(shù)，來確定緩和曲線的設(shè)計方法。
　　 為了完成糾偏軌跡的設(shè)計，論文對隧道工程相關(guān)的地面控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量的各種測量方法做了系統(tǒng)介紹；通過將隧道設(shè)計軸線分解成平面曲線和縱面曲線，并根據(jù)測量所

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