駝峰空壓站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、編組站是鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車作業(yè)的車站。其主要任務(wù)是根據(jù)列車編組計劃的要求，辦理貨物列車的解體和編組作業(yè)。由于所有改編列車都要在編組站解體并重新編組成新的列車出發(fā)，編組站的作業(yè)效率對整個鐵路網(wǎng)的通過能力、作業(yè)安全、車輛周轉(zhuǎn)能力等都起著重要的作用。編組站最主要的設(shè)施是駝峰場，為駝峰場提供風(fēng)動道岔和風(fēng)動車輛減速器所需動力風(fēng)源的是駝峰空壓站。駝峰空壓站的自動監(jiān)控是自動化駝峰一個重要的組成部分。

2、>　　本文以哈南四場駝峰空壓站監(jiān)控系統(tǒng)為目標(biāo)，開發(fā)一套能夠兼容活塞空壓機和螺桿空壓機，并具有自動排污功能的空壓站監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用兩層冗余分布式結(jié)構(gòu)，通過監(jiān)控終端（上位機）對現(xiàn)地機（下位機）發(fā)送控制指令，下位機完成對相應(yīng)設(shè)備的控制，當(dāng)監(jiān)控終端或某現(xiàn)地機發(fā)生故障時，不會影響其它現(xiàn)地機的正常運行，保證了系統(tǒng)的魯棒性。本系統(tǒng)監(jiān)控終端采用基于ARM7的硬件平臺，采用基于Windows CE的EVC++編程技術(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)軟件；現(xiàn)地機包括現(xiàn)地采集控

3、制機和排污控制機，均采用基于ARM7的硬件平臺實現(xiàn)。系統(tǒng)運行結(jié)果顯示，本系統(tǒng)可對空壓機及其輔助設(shè)備進行有效監(jiān)測與控制，達到了預(yù)期的效果。
　　本文主要內(nèi)容包括以下幾個部分：
　　1.對哈南四場駝峰空壓站監(jiān)控系統(tǒng)的需求進行深入分析，確定系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和研發(fā)思路。
　　2.對系統(tǒng)現(xiàn)地機的功能進行詳細設(shè)計，并且從硬件和軟件上實現(xiàn)了現(xiàn)地采集控制機和排污控制機。
　　3.對監(jiān)控終端的功能進行詳細設(shè)計，從硬件和軟件上實現(xiàn)了本系