車載動中通地球站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、交通運輸、遠(yuǎn)洋探索以及軍事機動化的日益發(fā)展促使衛(wèi)星通信技術(shù)向著移動通信的方向發(fā)展，“動中通”系統(tǒng)便被提出并迅猛發(fā)展。本文講述“動中通”系統(tǒng)在汽車載體上的應(yīng)用，簡介“車載”系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)以及其工作方式和流程，著重講述“車載”系統(tǒng)中地球站監(jiān)控系統(tǒng)即上位機的開發(fā)。
　　“車載”地球站監(jiān)控系統(tǒng)主要包括電源模塊、鍵盤與顯示模塊、信標(biāo)失鎖模塊、串口通信模塊、以及主控系統(tǒng)模塊，在本文中將介紹電源的降壓、濾波以及穩(wěn)壓過程；詳細(xì)分析鍵盤掃描方式和

2、顯示模式、顯示穩(wěn)定性分析與實現(xiàn)等；同時，本文還將介紹了信標(biāo)機的原理、信標(biāo)機AGC信號采集過程以及他與主控模塊之間運放電路的實現(xiàn)及注意事項等；本文將重點介紹地球站監(jiān)控系統(tǒng)主控模塊，分析三大坐標(biāo)系之間的關(guān)系[1]，推導(dǎo)理論方位角、俯仰角的計算公式，同時提出對理論值的修正方案；與此同時，本文也將根據(jù)車載結(jié)構(gòu)特點重點介紹車載動中通系統(tǒng)橫搖誤差的補償算法，給出補償公式以及其MATLAB仿真。
　　本系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計思路，對每個模塊的功能