臺灣海峽高速客滾船直航發(fā)展研究.pdf

1、隨著我國海上運輸?shù)陌l(fā)展，高速客滾船以其高速性、客貨同運、高科技的設備等優(yōu)勢，逐漸得到了人們的認可并得到了長足發(fā)展，現(xiàn)已成為沿海、海峽客貨運輸中不可缺少的一部分。
　　 2010年7月2日，海協(xié)會與臺灣海基會正式簽署了《兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》(簡稱ECFA)，該協(xié)議的簽署標志著海峽兩岸之間“三通”時代的正式來臨。為響應“三通”政策的發(fā)展，我國在福建平潭建立平潭綜合性實驗區(qū)，主要目的在于發(fā)展兩岸之間的貿(mào)易、經(jīng)濟往來。隨著政策的實施、

2、平潭綜合性實驗區(qū)的發(fā)展建設以及“海峽號”的投入使用，高速客滾船在臺灣海峽體現(xiàn)出了很大的發(fā)展前景。
　　 本文主要針對臺灣海峽高速客滾船的發(fā)展進行了研究，首先，對高速客滾船、高速客滾船運輸及其分布等一些相關(guān)的概念和狀況進行了介紹;其次，對臺灣海峽的直航情況、經(jīng)濟政治訴求等兩岸的基本情況進行了簡要的介紹，并對海峽兩岸之間的客運需求進行了定量預測;再次，對臺灣海峽的氣候水文特征以及航線現(xiàn)狀進行了簡單的介紹分析;隨后，以“海峽號”高速客