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文檔簡介
1、多功能天車是鋁電解生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵設(shè)備。多功能天車本身的結(jié)構(gòu)與國內(nèi)工業(yè)廠房中廣泛應(yīng)用的普通天車差別較大，多功能天車的端部加設(shè)有若干個橫行小車，且不對稱的布置在吊車一端的兩側(cè)，這類多功能天車的荷載較大，與普通吊車有所不同，并且使用非常頻繁。因此，對多功能天車作用下的鋼吊車梁進行力學(xué)性能分析，了解吊車梁在復(fù)雜吊車荷載作用下的受力機理有一定的實際價值。
為此，本文主要進行了以下工作：
1.通過ANSYS有限元軟件模
2、擬分析，提取不同跨度、不同制動結(jié)構(gòu)的多功能吊車梁在荷載工況一與荷載工況二作用下的最不利截面處的內(nèi)力值。參照鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對普通橋式吊車的鋼吊車梁的設(shè)計準(zhǔn)則，對多功能鋼吊車梁體系進行強度、撓度、穩(wěn)定性等驗算,并對多功能吊車粱體系的用鋼量進行評價。
2.通過ANSYS有限元特征值屈曲分析，考慮不同荷載工況，不同跨度的空間模型，對多功能鋼吊車粱體系進行彈性穩(wěn)定承載力分析，得出多功能鋼吊車粱體系的線彈性階段的屈曲荷載及失穩(wěn)模態(tài)。<
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