超長(zhǎng)多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力梁若干問(wèn)題的研究.pdf

1、隨著預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在房屋建筑中的應(yīng)用，超長(zhǎng)多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力梁越來(lái)越多地出現(xiàn)在各種大型商業(yè)中心、工業(yè)廠房、公共建筑之中。為了控制超長(zhǎng)連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力損失不致過(guò)大，需將結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理劃分，分段進(jìn)行張拉，現(xiàn)行的規(guī)范提供的預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算方法是基于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的工作原理發(fā)展而來(lái)，并未考慮連續(xù)梁周邊側(cè)向約束構(gòu)件的影響，在實(shí)際應(yīng)用中明顯存在不足;劃分后的結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力筋在梁柱的某些節(jié)點(diǎn)形成預(yù)應(yīng)力筋的搭接，這些搭接節(jié)點(diǎn)在外部荷載和預(yù)應(yīng)力共同作用下應(yīng)力的分

2、布情況較為復(fù)雜，有必要進(jìn)行較為詳細(xì)的分析;同時(shí)，在目前預(yù)應(yīng)力梁的穿管和穿束施工中存在工作效率低，施工質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題，傳統(tǒng)的施工工藝主要以人力輔助一些簡(jiǎn)單的工具完成;由于這兩項(xiàng)工作在整個(gè)施工過(guò)程中占有重要的地位，所以目前的施工工藝亟待提高;本文以蘭州某商品住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)為實(shí)際工程背景，對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行探討，所做的主要工作和結(jié)論如下:
　　1、對(duì)影響超長(zhǎng)多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力梁預(yù)應(yīng)力損失的諸多因素進(jìn)行分析，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選取具有代

3、表性的1根2跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁進(jìn)行摩阻力張拉實(shí)驗(yàn)，，通過(guò)實(shí)驗(yàn)與預(yù)應(yīng)力損失的理論計(jì)算進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果顯示，計(jì)算多跨連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，必須考慮側(cè)向約束構(gòu)件的不利影響，對(duì)于2跨連續(xù)梁而言，側(cè)向約束構(gòu)件引起的預(yù)應(yīng)力損失在4％-6％之間。
　　2、對(duì)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁分段張拉時(shí)常采用的兩種節(jié)點(diǎn)搭接構(gòu)造形式（一種是梁上預(yù)留張拉槽構(gòu)造形式，另一種是梁側(cè)加腋構(gòu)造形式），建立有限元實(shí)體模型，分別對(duì)兩種節(jié)點(diǎn)搭接構(gòu)造形式中預(yù)應(yīng)力筋在中跨搭接時(shí)形成的十字型搭接節(jié)點(diǎn)

4、、一字型搭接節(jié)點(diǎn)和在邊跨搭接時(shí)形成的T字型搭接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)比在相同條件下兩種搭接構(gòu)造形式節(jié)點(diǎn)應(yīng)力的分布規(guī)律;分析發(fā)現(xiàn)當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋搭接形式采用梁側(cè)加腋構(gòu)造形式時(shí)，節(jié)點(diǎn)應(yīng)力曲線較為平緩，當(dāng)采用梁上預(yù)留張拉槽構(gòu)造形式時(shí)，應(yīng)力曲線在預(yù)留槽處出現(xiàn)突變，梁側(cè)加腋構(gòu)造的形式優(yōu)于梁上預(yù)留張拉槽的構(gòu)造形式。
　　3、針對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中出現(xiàn)的波紋管穿管和鋼絞線穿束的困難，分析了造成這些困難的原因，提出了解決方案，研究出了兩種施工機(jī)械（一種是后