連續(xù)箱梁體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計若干問題研究.pdf

1、已建預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計的重要問題是體外預(yù)應(yīng)力束的合理布置、轉(zhuǎn)向塊和錨固塊的設(shè)計等。以錫澄高速公路江陰高架橋跨東橫河?xùn)|幅橋加固工程為研究背景，采用理論分析、有限元模擬，并將其結(jié)果與試驗、加固施工監(jiān)測等觀測資料比較，對體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計中體外索的布置和局部構(gòu)造設(shè)計等關(guān)鍵問題進行了研究。 體外索的布置必須綜合考慮既有連續(xù)箱梁的病害原因、病害程度、結(jié)構(gòu)形式及特點、荷載效應(yīng)組合情況以及錨固塊和轉(zhuǎn)向塊的相應(yīng)布置。論文

2、根據(jù)跨東橫河?xùn)|幅橋箱梁病害主要集中在中跨跨中段的情況，研究了體外索采用分跨、連續(xù)、折線形布置且分段錨固的布索方式。該種布索較好的解決了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的實際病害，避免了體外索集中錨固在中墩墩項橫梁上引起邊跨箱梁底板以及中墩橫梁混凝土開裂，體外預(yù)應(yīng)力效應(yīng)明顯，加固效果良好。 體外預(yù)應(yīng)力加固計算的關(guān)鍵是體外索極限應(yīng)力增量的計算、體外預(yù)應(yīng)力次彎矩的分析計算以及體外預(yù)應(yīng)力損失的計算。本文研究表明，對已有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的體外預(yù)應(yīng)

3、力加固計算中必須考慮體外預(yù)應(yīng)力束產(chǎn)生的二次內(nèi)力作用，采用等效荷載法計算體外預(yù)應(yīng)力次內(nèi)力是可行的；對體外束的極限應(yīng)力計算，經(jīng)數(shù)值比較并與試驗梁實測值對比，建議采用公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范計算公式；體外預(yù)應(yīng)力損失的計算可按本文介紹的方法進行，算例表明其計算值與實測值基本一致。 在局部構(gòu)造設(shè)計上，論文研究表明體外預(yù)應(yīng)力加固體系中轉(zhuǎn)向塊和錨固塊的設(shè)計可采用鋼結(jié)構(gòu)形式，可按照現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)計算理論和方法進行。目前在工程上使用的鋼桁架轉(zhuǎn)向塊和輕型鋼