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1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)曲線箱梁橋應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要橋型.該文首先對彎橋的基本理論和計(jì)算方法——符拉索夫彈性薄壁結(jié)構(gòu)理論、平面曲梁的平衡微分方程、力與應(yīng)變關(guān)系的圓弧微分方程等進(jìn)行了介紹和推導(dǎo),對目前普遍采用的結(jié)構(gòu)分析方法有限無法的發(fā)展和理論基礎(chǔ)進(jìn)行了闡述.之后,以一座立交橋?qū)嶋H工程為背景,利用有限元分析程序ANSYS,采用參數(shù)變異法對影響彎橋的主要因素進(jìn)行了大量的計(jì)算和比較,重點(diǎn)討論了曲率影響、支座偏移布置和反復(fù)溫變影
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