基于NURBS的汽輪機葉片建模和測量技術的研究.pdf

1、隨著我國電力工業(yè)的快速發(fā)展，汽輪機等發(fā)電設備的需求不斷增加，葉片作為汽輪機等發(fā)電裝備的主要工作部件，不僅數量多，而且長期工作在高溫、高壓、濕蒸汽大氣流循環(huán)的惡劣環(huán)境下，其葉片加工表面質量的好壞直接影響到汽輪機葉片表面的腐蝕以及應變情況。由于葉片幾何形狀復雜，從葉頂到葉根每個截面的型線都不相同，且每個截面型線一般通過離散點進行描述，故葉片型面的測量比較困難，其測量方法具有典型代表性，一直備受關注。在實際生產中葉片的三坐標測量主要存在以下困

2、難:一般的測量軟件不能實現葉片的CAD建模功能，需要借助其它的CAD軟件，并需要通過格式轉換才可以讀取;由于葉片的工作性質，葉片除必須滿足型線誤差之外，還必須滿足一些其他參數指標，而一般的測量軟件不具備這樣的數據分析能力，必須通過其他方法確定。
　　 為解決生產中葉片測量效率低下和測量誤差分析困難的問題，本文通過UG二次開發(fā)技術完成了一套集汽輪機葉片建模、檢測及誤差分析功能于一體的軟件系統(tǒng)的開發(fā)，該軟件系統(tǒng)主要可以實現以下功能:

3、采用NURBS曲線構造葉片截面型線，通過重新構造進汽邊、出汽邊曲線完成汽輪機葉片截面型線在進氣邊、出汽邊曲線和背弧、內弧在端點處的光滑連接，并完成葉片快速造型;并根據葉片模型完成葉片工件坐標系的建立和生成葉片測量程序，由于工件表面存在誤差，根據工件表面建立的工件坐標系與理論坐標系并不重合，本文通過最小二乘法實現工件坐標系的對齊工作，并規(guī)劃葉片測量路徑和檢測點的分布，生成自動測量程序，提高測量效率;將遺傳算法應用到葉片測量數據的處理當中，