基于相似建模的汽輪機(jī)故障預(yù)警系統(tǒng).pdf

1、設(shè)備故障預(yù)警系統(tǒng)對實(shí)現(xiàn)設(shè)備早期故障預(yù)報(bào)、保障設(shè)備長期安全運(yùn)行、降低設(shè)備全壽命周期費(fèi)用、提高設(shè)備利用率、提高設(shè)備管理水平及實(shí)施科學(xué)維護(hù)等具有重要意義。
　　 本文首先介紹了建模數(shù)據(jù)采集原則及數(shù)據(jù)采集過程，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理:數(shù)據(jù)插值處理和數(shù)據(jù)歸一化處理。在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡述了超球模型的建立過程及完善超球動態(tài)模型的方法。此后，利用非線性狀態(tài)估計(jì)方法得出了汽輪機(jī)測點(diǎn)預(yù)測值;利用相似系數(shù)度量法和測點(diǎn)相似度計(jì)算公式分別得出了汽輪機(jī)相似度曲

2、線和汽輪機(jī)各測點(diǎn)相似度曲線;利用相似系數(shù)度量方法，計(jì)算出各測點(diǎn)正常運(yùn)行時間內(nèi)的相似度，將相似度最小值作為相似基準(zhǔn)線。最后，基于Windows2003 Server操作系統(tǒng)，采用ASP.NET實(shí)現(xiàn)Web服務(wù)器與SQL Server2005數(shù)據(jù)庫的連接，以Visual Studio2010.net為系統(tǒng)開發(fā)平臺，開發(fā)了基于相似建模的汽輪機(jī)故障預(yù)警系統(tǒng)Web客戶端，并對系統(tǒng)進(jìn)行了測試。最終結(jié)果表明:該預(yù)警系統(tǒng)不僅能夠?qū)ζ啓C(jī)的運(yùn)行狀態(tài)做出正確