考慮施工過(guò)程的基坑錨桿支護(hù)模擬試驗(yàn)研究.pdf

1、該文通過(guò)大型室內(nèi)模擬試驗(yàn),研究考慮施工過(guò)程的基坑錨桿支護(hù).模擬試驗(yàn)首先建立了一個(gè)均質(zhì)的土質(zhì)基坑,然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖和錨桿支護(hù)施工.通過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,得出了在基坑開(kāi)挖、鉆孔、錨桿的加入、灌漿、預(yù)應(yīng)力的施加等施工過(guò)程中,土中應(yīng)力狀態(tài)的變化規(guī)律、錨固段應(yīng)力的變化規(guī)律以及基坑壁側(cè)向位移的變化規(guī)律:①基坑剛開(kāi)挖卸荷時(shí),基坑壁附近的土體應(yīng)力狀態(tài)明顯發(fā)生變化,變化趨勢(shì)大體上都是減小的;②土層錨桿錨固段應(yīng)力是非均勻分布的,是按一定規(guī)律遞減的;③

2、錨桿剛施加時(shí)受力較小,只有當(dāng)基坑開(kāi)挖下一步后,錨桿的受力才會(huì)增加;④基坑側(cè)向位移隨著施工過(guò)程的進(jìn)行,呈現(xiàn)增大的變化趨勢(shì),曲線大體上呈拋物線狀.在模擬試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)土層錨桿的錨固機(jī)理和變形機(jī)理進(jìn)行了探討,結(jié)論為:基坑周圍的土體、鋼筋、灌漿體以及錨桿承臺(tái)(還可以包括掛網(wǎng)和噴漿)是一個(gè)受力的整體,必須用完整的力學(xué)模型完整地求解,同時(shí),不僅要考慮這一完整的力學(xué)系統(tǒng),還要考慮完整的受力過(guò)程,也即在進(jìn)行力學(xué)分析時(shí)必須考慮基坑的開(kāi)挖過(guò)程及錨桿的打入