平面應(yīng)變狀態(tài)下軟土的性能分析及工程影響.pdf

1、眾所周知，巖土工程中的邊坡、路基、基坑工程、隧道工程等，其穩(wěn)定性、變形問題的分析大多為平面應(yīng)變問題。但在工程實踐中，土體力學(xué)特性指標(biāo)仍是通過常規(guī)軸對稱三軸壓縮試驗得到，這樣的土體參數(shù)直接應(yīng)用于平面應(yīng)變條件下的工程問題中必然會帶來較大誤差；與此同時,建立在常規(guī)軸對稱三軸壓縮試驗條件下的土體本構(gòu)關(guān)系在應(yīng)用于平面應(yīng)變條件時也存在一定的問題。因此以平面應(yīng)變條件為基礎(chǔ)的土體性能研究和本構(gòu)模型修正具有較強的針對性和重要的現(xiàn)實意義。
　　目前，

2、我國處于城市建設(shè)的高速發(fā)展階段。隨著城市中建筑用地的日益緊缺，人們更熱衷于對地下空間的開發(fā)，大量大規(guī)模、高難度的基坑工程隨之涌現(xiàn)。對基坑工程穩(wěn)定性和變形控制的研究變得越來越重要。
　　本文以汕頭市軟土為研究對象，模擬基坑工程周圍土體的應(yīng)力路徑進行了大量的平面應(yīng)變實驗，包括等固結(jié)比平面應(yīng)變加載試驗、不同固結(jié)比平面應(yīng)變加載試驗、不同固結(jié)比平面應(yīng)變側(cè)向卸載試驗、考慮應(yīng)力歷史影響的平面應(yīng)變實驗等。將平面應(yīng)變實驗數(shù)據(jù)與常規(guī)三軸試驗結(jié)果進行比

3、較，得到土體在兩種狀態(tài)下強度和變形規(guī)律的異同點。
　　Duncan-Chang模型是目前實際工程中應(yīng)用較多的土體本構(gòu)模型。本文對該模型在反映土體應(yīng)力路徑和平面應(yīng)變問題中所表現(xiàn)出來的不足進行了分析和適當(dāng)?shù)男拚?。在不改變Duncan-Chang模型雙曲線建模思路的情況下，推導(dǎo)出平面應(yīng)變狀態(tài)土體側(cè)向卸載切線彈性模量公式和考慮中主應(yīng)力影響的平面應(yīng)變加載切線彈性模量公式，并依據(jù)實驗數(shù)據(jù)確定出了相關(guān)模量公式的參數(shù)。
　　本文以汕頭市一個