冷連軋機(jī)組AGC控制技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、本鋼浦項(xiàng)冷軋薄板機(jī)組具備年產(chǎn)190萬噸的生產(chǎn)能力。主要包括三條自動(dòng)化生產(chǎn)線:酸洗連軋生產(chǎn)線，連續(xù)退火生產(chǎn)線和鍍鋅生產(chǎn)線。其產(chǎn)品面向汽車和家電用板的高端市場，以求改變我國此類產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足的局面。
　　冷軋技術(shù)的核心是AGC控制系統(tǒng)，其作用是能夠使軋機(jī)按照預(yù)設(shè)定的目標(biāo)厚度進(jìn)行控制。隨著AGC控制技術(shù)不斷地提高與完善，使得軋機(jī)出口厚度控制精度不斷提高。
　　本文在深入學(xué)習(xí)和研究本鋼二冷軋廠引進(jìn)的五機(jī)架冷連軋自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)

2、(AGC)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究冷軋測厚儀式AGC系統(tǒng)存在檢測滯后和在異常情況下甩架軋制控制的問題。
　　針對冷軋測厚儀式AGC系統(tǒng)存在檢測滯后的問題，運(yùn)用Smith預(yù)估控制原理，設(shè)計(jì)了一種新型測厚儀式AGC系統(tǒng)，在系統(tǒng)中使用測厚儀和Smith補(bǔ)償原理去補(bǔ)償這個(gè)時(shí)間延時(shí)，以得到較快的響應(yīng)速度，消除了純滯后對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。
　　針對軋制過程中的異常情況，以AGC控制技術(shù)為理論基礎(chǔ)，對甩架軋制技術(shù)進(jìn)行較為細(xì)致地研究。圍繞一級

3、、二級系統(tǒng)進(jìn)行程序修改，包括確定甩架的機(jī)架號，考慮在4個(gè)機(jī)架軋制狀態(tài)下各機(jī)架功率平衡、壓下量、軋制力、帶鋼張力、機(jī)架速度等預(yù)設(shè)定參數(shù)的計(jì)算。通過修改軋制工藝實(shí)現(xiàn)了4機(jī)架軋制模式，并軋制出板形和板厚都合格的產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)了甩架軋制的穩(wěn)定運(yùn)行。
　　實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，采用“甩架軋制”技術(shù)的5架UCM連軋機(jī)組，其軋制模式切換平穩(wěn)快速，能夠彌補(bǔ)異常情況下生產(chǎn)線長時(shí)間停機(jī)所帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。進(jìn)一步完善了冷連軋機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)的控制工藝。