基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的路燈監(jiān)控及出租車調(diào)度平臺(tái)的研究.pdf

1、目前城市路燈控制及狀態(tài)監(jiān)測(cè)絕大部分仍處于原始狀態(tài)，另外出租車電話呼叫系統(tǒng)存在一定缺陷，難以被廣大市民接受，市民搭乘出租車處于自然等待狀態(tài)，出租車空跑率較高。Zigbee無線通信是一種短距離、低數(shù)據(jù)傳輸速率、低功耗、低復(fù)雜度、低成本的新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。路燈監(jiān)控系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)傳輸量很少，Zigbee技術(shù)的低速率特點(diǎn)適合應(yīng)用于路燈監(jiān)控領(lǐng)域中。
　　針對(duì)上述問題，設(shè)計(jì)研發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的路燈監(jiān)控及出租車調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了Zigbee無

2、線通信模塊與路燈智能監(jiān)控終端及出租車車載終端，實(shí)現(xiàn)了路燈狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制，并利用遍布城市的路燈作為物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，設(shè)置出租車呼叫按鍵，完成出租車智能調(diào)度服務(wù)，實(shí)現(xiàn)路燈監(jiān)控的智能化和個(gè)性化，出租車調(diào)度的快捷化與人性化。通過建立的路燈信息平臺(tái)，對(duì)路燈實(shí)現(xiàn)了單盞單控和信息采集，在夜間12點(diǎn)以后，根據(jù)路燈位置及相序可關(guān)閉部分路燈，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源，延長(zhǎng)路燈壽命;以路燈智能監(jiān)控終端為物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，具備呼叫功能，可方便地呼叫出租車，系統(tǒng)可調(diào)度離呼叫點(diǎn)最近

3、的空載出租車并顯示呼叫點(diǎn)的位置。
　　通過路燈作為物聯(lián)網(wǎng)廣泛分布的節(jié)點(diǎn)，初步組建城市物聯(lián)網(wǎng)體系，對(duì)加快城市數(shù)字化進(jìn)程，促進(jìn)節(jié)能降耗，提高城市管理水平有很大幫助。本文的重點(diǎn)在于物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的建立與組網(wǎng)，路燈智能監(jiān)控終端和出租車車載終端的設(shè)計(jì)，出租車調(diào)度算法與流程的實(shí)現(xiàn)。
　　路燈監(jiān)控終端通過Zigbee網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的信息采集及控制;出租車車載終端通過GPS系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集位置信息，同時(shí)利用GPRS通信上傳出租車載客狀態(tài)、等待時(shí)間等