城市公交系統(tǒng)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)的研究.pdf

1、多媒體文件在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的傳遞引起了廣泛的關(guān)注。本文提出了一種城市公交系統(tǒng)的存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以為城市公交系統(tǒng)中的乘客提供可靠的多媒體傳遞方法。本文主要是基于以下兩點(diǎn)：1)乘客在城市公交系統(tǒng)的移動(dòng)的規(guī)律性，他們的移動(dòng)路徑在時(shí)間和空間上有很大的相關(guān)性；2)高速無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展(特別是短距離通信技術(shù))，如802.11n，傳遞速率可以達(dá)300Mbps~600Mbps。本文利用乘客的社交特性和短距離通信的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)出一個(gè)具有延遲性質(zhì)的網(wǎng)

2、絡(luò)結(jié)構(gòu)，為城市公交系統(tǒng)中斷續(xù)連接的乘客提供一種多媒體共享的服務(wù)。
　　 該文的主要貢獻(xiàn)包括以下幾個(gè)方面：
　　 (1)設(shè)計(jì)了城市公交系統(tǒng)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)充分利用車輛的移動(dòng)性和高速無(wú)線通信技術(shù)來(lái)保障多媒體文件之間的傳輸。
　　 (2)本文分析了乘客在公交網(wǎng)絡(luò)里面的社交特性，乘客每天走相同路徑的次數(shù)大于他在這個(gè)過(guò)程中跟另外一個(gè)固定的乘客相遇的次數(shù)。在此基礎(chǔ)上，我們?cè)O(shè)計(jì)了基于同路徑的傳遞策略的基本方法。