城市地面快速公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃研究.pdf

1、在現(xiàn)代城市規(guī)劃中,城市交通問題諸如擁堵,停車難等交通現(xiàn)象一直以來都是交通規(guī)劃的難題和重點,為此各國城市規(guī)劃和交通規(guī)劃學(xué)者們進行了深入研究,認為限制私人出行方式,鼓勵公交出行方式才是出路.因此國內(nèi)外城市先后確立公交優(yōu)先的對策,已經(jīng)形成大力發(fā)展公共交通的共識.但是發(fā)展怎樣的公交體系,因不同的城市存在著較大的差異.本文旨在探討目前,乃至21世紀(jì)前幾十年適合中國大城市的快速公交系統(tǒng).這種公交系統(tǒng)是以地面快速公共汽、電車為干線的快速公交網(wǎng)絡(luò)體系.

2、論文首先從城市規(guī)劃的角度入手,分析城市布局發(fā)展對城市客運需求的影響;然后根據(jù)城市客運交通的需要介紹和討論了快速公交的構(gòu)成系統(tǒng)及其在國外庫里蒂巴等城市的發(fā)展經(jīng)驗,并進行了總結(jié);接著,對在中國大城市中構(gòu)筑快速公交網(wǎng)絡(luò)進行探討研究,這也是論文的中心部分,在快速公交網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方法上進行了一定的創(chuàng)新,提出了"分級規(guī)劃,分區(qū)布線"的快速公交線網(wǎng)規(guī)劃方法,并對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的換乘設(shè)施規(guī)劃設(shè)計進行研究,在整個快速公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的基礎(chǔ)上建立了一套公交線網(wǎng)規(guī)劃