基于復雜網(wǎng)絡的城市公交網(wǎng)絡特性分析與演化研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩62頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、城市化的高速發(fā)展給城市交通帶來巨大壓力，公交優(yōu)先作為一種新的現(xiàn)代理念，能有效緩解城市交通擁堵。城市公共交通是一個典型的、開放的、復雜的系統(tǒng)，盡管經(jīng)歷了長久的發(fā)展，但自身仍然存在許多弊病，懸而未決。復雜網(wǎng)絡是近幾年興起的一門新興學科，廣泛應用于社會生活的各個領域，為我們研究城市公共交通提供了一個嶄新的視角和平臺。在總結前人研究的基礎上，本文對城市公共交通網(wǎng)絡進行了拓撲抽象、特性分析和演化模型的研究，并提出了一種辨識公交網(wǎng)絡Hub節(jié)點的方法

2、。
　　 以L空間法和P空間法對公交網(wǎng)絡進行了抽象，選取國內(nèi)三大城市：北京、上海、杭州的公交網(wǎng)絡為分析對象，結合已有的研究成果，分析描述了公交網(wǎng)絡的部分特性，總結出公交網(wǎng)絡既具有擇優(yōu)增長機制，又具有隨機增長的因子。城市公交系統(tǒng)的發(fā)展變化要受到城市空間結構、城市規(guī)劃以及各方經(jīng)濟利益等多方面因素的制約，是一個不斷變化著的網(wǎng)絡。僅僅研究網(wǎng)絡的拓撲結構，分析其內(nèi)在特性無法體現(xiàn)它的演化規(guī)律。根據(jù)公交網(wǎng)絡的演化機制，基于“混合擇優(yōu)模型”，提

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論