煤礦架空乘人裝置的系統(tǒng)研究.pdf

1、煤礦架空乘人裝置是一種運輸能力強、運輸距離遠、成本相對較低的井下輔助運輸設備，對提高煤礦生產(chǎn)效率以及降低工人勞動強度有著很大作用。本文在分析架空乘人裝置的基礎(chǔ)上，通過與其他輔助運輸裝置的比較，介紹了其諸多的優(yōu)點，同時針對其存在的平面轉(zhuǎn)彎和系統(tǒng)控制方面的問題提出了一套設計方案。
　　本文主要研究了以下幾方面的內(nèi)容：
　　1）根據(jù)煤礦架空乘人裝置的功能要求以及工作原理，制定了系統(tǒng)設計的總體方案，同時對其組成的各主要部件進行了詳細

2、設計。
　　2）針對煤礦架空乘人裝置平面轉(zhuǎn)彎困難的問題，本為提出了新的平面轉(zhuǎn)彎機構(gòu)的設計理念，并對抱索器在平面轉(zhuǎn)彎段的受力進行了分析。
　　3）為實現(xiàn)架空乘人裝置全程自動控制，本文采用基于PLC的變頻軟啟動控制方案，同時給出了控制系統(tǒng)的輸入、輸出端子接線圖和系統(tǒng)控制流程圖。
　　4）為保證架空乘人裝置運送人員的安全可靠性，本文對該裝置易出現(xiàn)的故障進行了分析，并提出了相應的解決方法。
　　本課題的研究豐富和發(fā)展了架