高移動環(huán)境下LTe-A最優(yōu)導頻圖案與Polar-Cap差分預編碼碼本設計.pdf

1、在高移動場景下，用戶移動速度、導頻圖案、預編碼方案以及MIMO(Multiple-Input-Multiple-Output)傳輸流數(shù)等參數(shù)對LTE-A(Long Term RevolutionAdvanced)系統(tǒng)性能有極大的影響。由于用戶高速移動引起的多普勒頻移或多普勒擴展不僅造成了OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)系統(tǒng)的子載波間干擾，還導致了信道估計誤差的增大，進而導致

2、預編碼和數(shù)據(jù)檢測效率降低。本論文基于LTE-A系統(tǒng)級仿真平臺，重點研究在高移動場景下導頻和MIMO傳輸流數(shù)對系統(tǒng)性能的影響，并設計適用于該場景的預編碼碼本。
　　論文首先研究最優(yōu)導頻間隔和最優(yōu)MIMO傳輸流數(shù)。一般而言，導頻間隔越小，即導頻數(shù)量越多，信道估計誤差就越小，但同時系統(tǒng)開銷會增大，從而導致頻譜效率的降低。類似的，更多的MIMO傳輸流數(shù)意味著同時傳輸?shù)臄?shù)據(jù)更多，但同時需要更多的導頻用作信道估計，同樣增大了系統(tǒng)開銷。本論文在

3、MIMO傳輸流數(shù)一定時，找到了最優(yōu)的時域?qū)ьl間隔，使得系統(tǒng)吞吐率最大。接著，基于最優(yōu)導頻設計，比較了不同傳輸流數(shù)在不同速度和不同位置時的性能。論文研究表明，對于特定用戶速度和信道條件，可以通過仿真找到最優(yōu)的導頻間隔和最優(yōu)的傳輸流數(shù)，使得系統(tǒng)吞吐率最大。
　　對預編碼設計，論文主要針對一種Polar-Cap差分碼本展開研究。論文研究表明，傳統(tǒng)的Polar-Cap差分碼本在高移動環(huán)境下性能下降很大，甚至不如非差分的RVQ碼本，因此需要