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文檔簡介
1、近年來,隨著無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展,智能終端和移動設(shè)備的硬件技術(shù)不斷革新,移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運應而生,并且逐漸滲透到人們?nèi)粘I畹母鱾€方面,因此在多種移動速度下的高速數(shù)據(jù)傳輸速率的應用需求也隨之加大。伴隨著高速鐵路通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展,第四代移動通信技術(shù)TD-LTE的投入商用,高速環(huán)境中的高速數(shù)據(jù)傳輸將得以實現(xiàn)。但高速移動帶來的多普勒頻移增大卻不可避免,而最大多普勒頻移值是反映信道衰落快慢的重要參數(shù),可以為自適應信道估計的步長選擇提供參考,同
2、時TD-LTE中的交織技術(shù),切換判決和資源分配策略等,都需要參考最大多普勒頻移。最大多普勒偏移估計的準確性,將直接影響整個通信系統(tǒng)的性能,因此本文重點研究高移動環(huán)境中的最大多普勒頻移估計算法。
本文首先對近年來經(jīng)典的最大多普勒頻偏估計算法進行了總結(jié),重點分析了基于接收信號電平通過率的多普勒頻偏估計算法,基于接收信號包絡協(xié)方差的多普勒頻偏估計算法以及基于接收信號自相關(guān)的多普勒頻偏估計算法,并且對這些算法進行了仿真,然后對算法的估
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