集成化汽車(chē)產(chǎn)品保證服務(wù)模式與運(yùn)營(yíng)方法研究.pdf

1、本文針對(duì)當(dāng)前產(chǎn)品保證管理研究現(xiàn)狀和企業(yè)保證管理中存在的實(shí)際問(wèn)題，研究了產(chǎn)品保證管理的影響機(jī)制和特點(diǎn)，并應(yīng)用集成化、系統(tǒng)化的思想，從具有代表性的汽車(chē)制造業(yè)角度出發(fā)，研究了集成化汽車(chē)產(chǎn)品保證服務(wù)模式，針對(duì)集成化汽車(chē)產(chǎn)品保證服務(wù)模式下的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)方法進(jìn)行了深入研究，主要研究成果如下：
　　第一，對(duì)產(chǎn)品保證管理研究現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)與評(píng)述，進(jìn)而論述了目前產(chǎn)品保證管理的主要研究方向，在此基礎(chǔ)上提出了本文所要研究的主要問(wèn)題。
　　第二，

2、通過(guò)比較我國(guó)制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品保證成本與國(guó)際水平的差距，揭示出我國(guó)產(chǎn)品保證管理水平薄弱的現(xiàn)狀，并通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的形式對(duì)構(gòu)建出的產(chǎn)品保證管理影響因素理論結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)證研究，得出產(chǎn)品保證管理影響機(jī)制路徑，為企業(yè)產(chǎn)品保證管理改進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
　　第三，通過(guò)分析現(xiàn)有保證服務(wù)模式在服務(wù)對(duì)象、服務(wù)技術(shù)等方面存在的不足，引入云制造技術(shù)，建立基于云制造的汽車(chē)保證服務(wù)模式框架，并提出了其實(shí)現(xiàn)技術(shù)，如：保證知識(shí)云端集成、全生命周期成本預(yù)測(cè)及關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)方法。

3、>　　第四，分析了汽車(chē)產(chǎn)品保證服務(wù)的特點(diǎn)，并針對(duì)這些特點(diǎn)提出了基于隨機(jī)規(guī)劃的保證服務(wù)設(shè)施選址問(wèn)題。在考慮保證服務(wù)需求量這一隨機(jī)變量的前提下，建立滿足服務(wù)覆蓋最大化的服務(wù)設(shè)施選址模型，并設(shè)計(jì)求解問(wèn)題的智能優(yōu)化算法。
　　第五，分析汽車(chē)產(chǎn)品保證服務(wù)流程，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建其保證服務(wù)流程的廣義隨機(jī)Petri網(wǎng)模型，分析汽車(chē)產(chǎn)品保證服務(wù)流程的主要性能指標(biāo)，識(shí)別服務(wù)流程中的瓶頸環(huán)節(jié)，為汽車(chē)產(chǎn)品保證服務(wù)流程的設(shè)計(jì)、規(guī)劃和評(píng)價(jià)提供依據(jù)。
　

4、　第六，從產(chǎn)品全生命周期的角度對(duì)不同市場(chǎng)份額下的汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量進(jìn)行估算，并結(jié)合零件可靠性及產(chǎn)品成組方式等信息估計(jì)同族汽車(chē)產(chǎn)品的備件需求量，結(jié)合相應(yīng)的庫(kù)存管理理論，設(shè)計(jì)汽車(chē)制造企業(yè)中同族汽車(chē)產(chǎn)品的備件庫(kù)存方法。
　　第七，通過(guò)設(shè)定代理獎(jiǎng)懲機(jī)制，分析保證服務(wù)時(shí)間對(duì)汽車(chē)制造商與維修服務(wù)商利益的影響情況，建立維修服務(wù)商服務(wù)利潤(rùn)最大化及汽車(chē)制造商保證服務(wù)水平最大化的多目標(biāo)優(yōu)化模型，并設(shè)計(jì)智能優(yōu)化算法對(duì)該問(wèn)題求解，為制造商制訂保證服務(wù)委托契約提