動(dòng)態(tài)提高輸電線路輸送容量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其應(yīng)用分析.pdf

1、當(dāng)今中國(guó)電力建設(shè)和需求呈爆炸式增長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)提高輸電線路輸送容量技術(shù)可以在利用原有線路的基礎(chǔ)上，很大程度地解決輸電“瓶頸”現(xiàn)象，緩解電力供求矛盾，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的市場(chǎng)前景。本文闡述了動(dòng)態(tài)提高輸電線路輸送容量(DLR：Dynamic Line Rating)的理論計(jì)算基礎(chǔ)，提出了線路熱容量的氣候模型和導(dǎo)線溫度模型，分析了輸電線路耐張段弧垂的計(jì)算方法，討論了耐張段張力和導(dǎo)線溫度的擬合關(guān)系及減少擬合誤差的方法。深入研究了DLR系統(tǒng)數(shù)據(jù)采

2、集終端與監(jiān)控主站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式，基于G24移動(dòng)通信模塊實(shí)現(xiàn)了GPRS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸及PDU標(biāo)準(zhǔn)化編碼的短消息數(shù)據(jù)傳輸。重點(diǎn)說(shuō)明了采集數(shù)據(jù)的7位、8位編碼方式及數(shù)據(jù)傳輸方案，完成了數(shù)據(jù)采集終端短消息的中文編碼和解碼。提出了輸電線路暫態(tài)載流量的計(jì)算模型和評(píng)估方法。分析了導(dǎo)線電流發(fā)生突變情況下的導(dǎo)線溫升速度、一定時(shí)間下的暫態(tài)載流量和一定電流下的安全時(shí)間問(wèn)題，并以現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)驗(yàn)證了模型的正確性。最后通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析說(shuō)明研制的