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1、弧垂是輸電線路設(shè)計(jì)及運(yùn)行維護(hù)中的重要參數(shù)之一,弧垂的大小將直接影響到線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在保證系統(tǒng)安全運(yùn)行情況下,研究輸電線路輸送容量、弧垂與導(dǎo)線溫度變化的關(guān)系有很現(xiàn)實(shí)的意義。 影響弧垂的因素有很多,其中主要有導(dǎo)線應(yīng)力、傳輸容量、大氣溫度、風(fēng)、導(dǎo)線覆冰等。導(dǎo)線應(yīng)力是決定弧垂的主要因素,在架線施工時(shí)已經(jīng)對(duì)導(dǎo)線應(yīng)力與弧垂的情況作了比較充分的考慮。在這里只考慮由于溫度變化引起的線路張力變化導(dǎo)致的應(yīng)力變化。本文通過(guò)分析已有的弧垂測(cè)量方法
2、(異長(zhǎng)法、等長(zhǎng)法、角度法、平視法)及存在的問(wèn)題,提出比較新穎的弧垂的測(cè)量方法,即拍攝數(shù)碼照片和使用全站儀的方法,分析測(cè)量中可能產(chǎn)生的誤差以及減小誤差的方法。 本文在介紹輸電線路輸送容量計(jì)算的一些概念的基礎(chǔ)上,考慮提高輸送容量的一些主要措施,分析了增加導(dǎo)線的輸送容量可能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益;還考慮根據(jù)線路弧垂的大小研究,提高現(xiàn)行導(dǎo)線的允許溫度,從而提高導(dǎo)線的運(yùn)行載流量,也即提高了線路的正常輸送容量,達(dá)到利用弧垂計(jì)算輸送容量并提高輸送容量
3、的目的。 本文建立了輸電線路輸送功率與線路實(shí)際運(yùn)行溫度、弧垂三者之間的數(shù)學(xué)模型,根據(jù)實(shí)際測(cè)得的數(shù)據(jù)對(duì)建立的模型進(jìn)行分析,采用最小二乘法進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合,考察擬合度的高低,檢驗(yàn)誤差的大小,校驗(yàn)?zāi)P蛿M合的好壞。最后針對(duì)周口地區(qū)110kV川西Ⅰ線路和220kV邵淮線路實(shí)際的弧垂、溫度、電流數(shù)據(jù),通過(guò)MATLAB編程,采用非線性回歸擬合的方法對(duì)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了校驗(yàn),并得出數(shù)學(xué)模型的各個(gè)系數(shù)。模型檢驗(yàn)結(jié)果表明弧垂、溫度與傳輸功率關(guān)系的數(shù)學(xué)模型是
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