車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證體系與信任模型研究.pdf

1、車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)(VANET,Vehicular Ad-hoc NETwork),是車(chē)輛之間、車(chē)輛與道路兩旁固定設(shè)施之間相互通信所構(gòu)成的一種Ad-Hoc網(wǎng)絡(luò),是移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)在交通領(lǐng)域中的一種應(yīng)用。其提出的初衷是為了幫助提高道路交通安全性,減少各種交通事故帶來(lái)的損失。因此其應(yīng)用特點(diǎn)除了對(duì)網(wǎng)絡(luò)底層的通信質(zhì)量需要可靠保障外,對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的安全性也具有更高的要求。本文從網(wǎng)絡(luò)通信安全的認(rèn)證體系和信任模型兩個(gè)角度分別對(duì)車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)的安全架構(gòu)進(jìn)行研究

2、。提出了城市街區(qū)車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證體系結(jié)構(gòu),詳細(xì)的分析了網(wǎng)絡(luò)中各種節(jié)點(diǎn)在整個(gè)認(rèn)證體系中的身份地位和作用,設(shè)計(jì)了節(jié)點(diǎn)之間認(rèn)證交互過(guò)程,在給出其優(yōu)化方案和分析了其安全性問(wèn)題之后,又引入了信任模型的研究。通過(guò)分析了現(xiàn)有的以實(shí)體為中心的信任模型的研究成果的基礎(chǔ)之上,提出了基于信息的信任模型及其實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的各模塊和函數(shù)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案和改進(jìn)措施,并通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)例應(yīng)用分析了信任模型的評(píng)估過(guò)程。最后通過(guò)仿真對(duì)認(rèn)證體系的優(yōu)化方案和信任模型的三種典型決策