城市軌道交通工程項目設(shè)計風險控制體系的研究.pdf

1、本文基于我國城市軌道交通工程項目建設(shè)的快速發(fā)展，及近幾年我國在城市軌道交通工程建設(shè)的設(shè)計階段出現(xiàn)的問題和發(fā)生的事故，風險控制的研究在我國的起步和發(fā)展都比較晚，認為非常有必要在城市軌道交通工程建設(shè)的設(shè)計階段中建立和完善設(shè)計風險控制體系。
　　根據(jù)城市軌道交通工程有別于其他建設(shè)項目的設(shè)計特點、設(shè)計基本流程、和設(shè)計的主要風險因素，介紹了風險控制體系建立的依據(jù)、方法和基本流程，以及城市軌道交通工程中存在的主要設(shè)計風險因素。在此基礎(chǔ)上，以某

2、大型設(shè)計院在城市軌道交通工程中當前設(shè)計流程的控制，設(shè)計過程中存在風險和問題為基礎(chǔ)，通過風險控制的層次分析法和德爾菲法等理論知識和理論工具，對城市軌道交通工程設(shè)計階段的風險因素進行了識別、分析，得出了風險排序列表以及風險等級的確定，從而提出了針對主要風險的應對措施和方法。
　　通過對城市軌道交通工程項目的設(shè)計特點，以及當前設(shè)計院的風險控制情況剖析，利用本文對風險因素和風險影響的分析，得出了城市軌道交通工程的項目設(shè)計階段中等風險的結(jié)果