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文檔簡(jiǎn)介
1、目前,我國(guó)海上交通環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,各類海上事故發(fā)生的幾率不斷加大,為保障船舶在海上的航行安全,船用雷達(dá)被廣泛使用。而船用雷達(dá)的航行安全保障能力很大程度上取決于其雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)能力。尋找提高船用雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)能力的有效方法在減小事故發(fā)生幾率、提高船舶航行安全方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
相關(guān)處理和積累檢測(cè)是兩種能夠有效提高船用雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)性能的信號(hào)處理方法。由于小波變換具有很強(qiáng)的局部特征描述能力,使其非常適合于進(jìn)行對(duì)船用雷達(dá)回波信號(hào)
2、的處理。本文的研究課題來(lái)源于交通部基礎(chǔ)研究科技項(xiàng)目“航海雷達(dá)中頻信號(hào)數(shù)字處理方法的研究”,本文主要完成其中的基帶信號(hào)雜波處理方法的研究?jī)?nèi)容。
本文將小波變換與相關(guān)處理和積累檢測(cè)方法結(jié)合起來(lái),研究在小波域下對(duì)雷達(dá)回波信號(hào)做相關(guān)處理和積累檢測(cè),以抑制雜波、改善信噪比,提高船用雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)能力。
首先,針對(duì)船用雷達(dá)回波信號(hào)特點(diǎn)選取適合的小波變換及具體的小波基和分解尺度,通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明選取haar小波進(jìn)行5尺度的二進(jìn)小
3、波變換能夠取得較好效果。在小波域下對(duì)雷達(dá)信號(hào)的相關(guān)性進(jìn)行了分析,由于目標(biāo)信號(hào)在小波域下信號(hào)相關(guān)性比干擾信號(hào)相關(guān)特性好,因而可以將相鄰尺度相乘以增強(qiáng)信號(hào)。
然后,在matlab平臺(tái)下,仿真得到雷達(dá)回波信號(hào),進(jìn)行小波域下的相關(guān)處理,然后進(jìn)行積累檢測(cè)。實(shí)驗(yàn)表明,小波域的相關(guān)處理效果隨信噪比的減小而變差。對(duì)門限和虛警概率及發(fā)現(xiàn)概率的仿真分析結(jié)果表明,小波域下的相關(guān)處理和積累檢測(cè)可以有效提高目標(biāo)發(fā)現(xiàn)概率。
最后,利用實(shí)
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