北京市鐵路客運交通樞紐的空間經(jīng)濟效應(yīng)研究.pdf

1、隨著北京市經(jīng)濟社會和文化水平的不斷提升，以及城市化進程的不斷加快，城市功能區(qū)域劃分日益明確，交通需求也隨之加快增長，擁擠現(xiàn)象與事故頻發(fā)。應(yīng)該注意到，鐵路客運交通樞紐是鐵路運輸網(wǎng)的心臟，也是鐵路與城市的銜接點，它對保障鐵路運輸網(wǎng)的暢通運行起著關(guān)鍵作用，鐵路客運交通樞紐的空間建設(shè)及運營情況會對周邊區(qū)域產(chǎn)生經(jīng)濟效應(yīng)。對于北京特定的交通環(huán)境，應(yīng)制定適應(yīng)北京經(jīng)濟發(fā)展的交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，從而最大程度的發(fā)揮鐵路客運交通樞紐對城市經(jīng)濟的帶動作用。

2、
　　本文首先在對鐵路客運交通樞紐的空間經(jīng)濟效應(yīng)的理論分析和國際經(jīng)驗分析基礎(chǔ)上，借鑒現(xiàn)有研究成果，以北京鐵路客運交通樞紐發(fā)展的客觀事實為出發(fā)點，運用空間經(jīng)濟理論和運輸發(fā)展理論對北京市鐵路客運交通樞紐對空間經(jīng)濟的影響進行理論分析。接著，本文具體分析了北京市主要鐵路客運交通樞紐的空間經(jīng)濟效應(yīng)的表現(xiàn)，并借鑒德國柏林中央車站和日本京都車站空間經(jīng)濟效應(yīng)的成功經(jīng)驗，啟迪北京市鐵路客運交通樞紐的未來發(fā)展。在定量實證分析部分，本文加入空間權(quán)重矩陣