基于超聲波的PC軌道梁支座錨固螺桿健康監(jiān)測研究.pdf

1、本課題所檢測的錨固螺桿應(yīng)用于跨座式單軌制式交通系統(tǒng)，該交通系統(tǒng)在國內(nèi)尚屬首次應(yīng)用，所以在與其相關(guān)的眾多學(xué)科和領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)都不是非常成熟，在錨固螺桿檢測中，由于本課題的研究是針對應(yīng)用而進(jìn)行的，所以在選擇采用的方法上，必須以經(jīng)濟實用為前提。經(jīng)過多方面的考察分析，并通過大量的實驗研究，確定了以采用超聲波技術(shù)進(jìn)行錨固螺桿的檢測。 由于在該交通系統(tǒng)設(shè)計初期并沒有考慮到錨固螺桿的健康問題對整個交通系統(tǒng)的安全的影響因素，導(dǎo)致本檢測系統(tǒng)在實施過

2、程中面臨了許多非常困難的非技術(shù)因素，如錨固螺桿端面的頂針孔會使超聲波的回波包含大量的雜波、端面不平整導(dǎo)致檢測時耦合效果不好而不得不設(shè)計專用的超聲波探頭等等。 基于這些因素，在研究過程中通過對超聲波檢測技術(shù)的大量研究，并做了大量實驗工作進(jìn)行實際研究，提出了一些新的簡易方法來克服避免這些不利因素的影響。設(shè)計專用的超聲波探頭以克服表面不平整和頂針孔的回波干擾；通過大量的理論分析和實驗驗證，提出一種新方法應(yīng)用于錨固螺桿超聲波應(yīng)力檢測；構(gòu)