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文檔簡介
1、在工業(yè)化飛速發(fā)展的今天,無論是在生產(chǎn)制造的一線車間,還是在貨物配送的車站、港口、碼頭,起重運輸機械的身影隨處可見。同樣,在物流運作過程中涉及到的包含各種原料,所需的零部件、加工設(shè)備及最終成品等在內(nèi)的各種物料的裝卸及搬運過程的實現(xiàn),都離不開起重運輸機械。隨著現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和自動化配套措施集成度的逐漸提高,起重運輸機械的費用在工業(yè)生產(chǎn)成本中所占比例越來越大,在工程機械領(lǐng)域的許多設(shè)備加工生產(chǎn)車間,已離不開起重運輸機械。
2、 目前,板材上下料機在工程機械領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛,在對比分析國內(nèi)外板材上下料機的優(yōu)缺點基礎(chǔ)之上,針對目前國內(nèi)板材上料機單一送料臺供料不足,以及真空吸料裝置空間布置不合理等問題,提出了必要的改進(jìn)思路。采用雙工位進(jìn)料,一工位出料的供料方案,配合交錯對置雙平行四邊形升降機構(gòu)的板材起重運輸機,不僅提高了板材輸送料的效率,彌補了整機間隔停機的缺點,且采用雙平行四邊形的升降機構(gòu)使得整機在空間布局上更加合理。板材起重上料機將大大節(jié)省送料周期,提高自動
3、化的程度,使板材輸送線布置更加合理。
在理論研究的基礎(chǔ)上,針對板材起重上料機除進(jìn)行了整體布局設(shè)計外,還借助ANSYS有限元分析軟件對包括機架設(shè)計與校核、進(jìn)出料系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、真空吸料系統(tǒng)、刮板系統(tǒng)等進(jìn)行了必要的靜態(tài)分析和模態(tài)分析,得到相關(guān)的應(yīng)力、應(yīng)變、固有頻率和振型等技術(shù)數(shù)據(jù)。借助于分析研究的結(jié)果,做出合理的優(yōu)化,不僅使整機布局更加合理,同時使得各個部件的性能得到優(yōu)化。
基于Recurdyn的上料機柔性體參數(shù)化建模計
4、算,對整機的重要傳動系統(tǒng)刮板系統(tǒng)及交錯對置雙平行四邊形升降機構(gòu)的實現(xiàn)過程進(jìn)行了模擬,得出的相關(guān)數(shù)據(jù)驗證了設(shè)計的合理性;在Creo2.0環(huán)境下建立的整機三維模型,通過動態(tài)裝配實現(xiàn)了整機的動態(tài)仿真,直觀、形象的再現(xiàn)了板材起重上料機的工作狀態(tài),為結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理改進(jìn)和必要完善提供相應(yīng)指導(dǎo)。
本文的研究內(nèi)容,為板材物料流動車間中的生產(chǎn)線作業(yè)設(shè)備提供了一種新技術(shù),同時為多工位上料機的研究與設(shè)備開發(fā)提供了理論依據(jù),在工業(yè)機械化越來越完善的將
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