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1、隨著現(xiàn)代城市的快速發(fā)展和高層建筑的日益增多,高層建筑內(nèi)交通變得越來(lái)越復(fù)雜,常常需要幾臺(tái)甚至幾十臺(tái)電梯組成電梯群來(lái)運(yùn)送乘客,電梯群控算法的研究已成為國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)之一。對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的、具有多種要求的電梯群控系統(tǒng),本文采用多種智能算法相結(jié)合對(duì)交通流進(jìn)行分析,以識(shí)別當(dāng)前系統(tǒng)的交通流模式,從而根據(jù)不同的模式采用不同的派梯方法。針對(duì)現(xiàn)有算法中存在的不足,將遺傳算法應(yīng)用到群控系統(tǒng)中,提高電梯群的運(yùn)行效率、降低能耗,并通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了算法的性能。
2、首先,回顧了電梯群控系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了現(xiàn)有的各種電梯群控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與不足,針對(duì)不足提出了基于遺傳算法的電梯群控新算法;并在評(píng)估電梯群控系統(tǒng)的四種性能指標(biāo)和分析派梯過(guò)程中系統(tǒng)容易變化的因素后,建立了電梯群控系統(tǒng)的多目標(biāo)評(píng)價(jià)函數(shù)。然后,提出了基于遺傳算法正規(guī)化模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和基于免疫規(guī)劃K-均值聚類算法的兩種交通流模式識(shí)別方法,并對(duì)兩種算法的性能進(jìn)行了比較。①采用正規(guī)化模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練來(lái)識(shí)別電梯群控系統(tǒng)交通流模式,并用遺傳算法
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