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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快推進(jìn),導(dǎo)致現(xiàn)代城市空間不足,垂直交通問(wèn)題也就變得越來(lái)越突出,很顯然一臺(tái)電梯并不能滿足全部乘客的需求,因此,多臺(tái)電梯并排設(shè)計(jì)就成為又一發(fā)展必然。電梯群控實(shí)際是對(duì)多臺(tái)電梯的最優(yōu)調(diào)度問(wèn)題,電梯群控系統(tǒng)能使整個(gè)交通系統(tǒng)的某個(gè)或某些性能指標(biāo)得到最優(yōu),其復(fù)雜性主要表現(xiàn)在電梯群控系統(tǒng)的多目標(biāo)性、不確定性和信息的不完備性、非線性、擾動(dòng)性。同時(shí),電梯群控仿真平臺(tái)的搭建比較復(fù)雜。
本文首先介紹
2、了電梯群控系統(tǒng)的背景意義和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,電梯系統(tǒng)的特性及人工智能技術(shù)在電梯群控系統(tǒng)中的應(yīng)用,并分析了模糊控制技術(shù)在電梯群控系統(tǒng)中應(yīng)用的必要性和可行性,總結(jié)出了影響電梯特性的主要因素。用LabVIEW中的模糊邏輯控制模塊設(shè)計(jì)了模糊控制器,包括新的輸入變量選取、計(jì)算、模糊化、模糊規(guī)則及模糊推理的具體實(shí)現(xiàn)等,然后建立了用于模糊推理的規(guī)則庫(kù),確保了模糊調(diào)度算法的實(shí)現(xiàn),最后用軟件設(shè)計(jì)了電梯虛擬仿真系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)思想,設(shè)計(jì)了電梯廳層共
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