智能建筑電梯群控系統(tǒng)的模糊控制技術(shù)研究.pdf

1、該文配合國(guó)家自然科學(xué)基金資助課題"電梯交通系統(tǒng)的智能控制及最優(yōu)配置研究"(批推號(hào)69874026),概述了電梯的發(fā)展、電梯的種類(lèi)及電梯的控制方式,詳細(xì)闡述了電梯群控的起源、分類(lèi)、發(fā)展階段及現(xiàn)代電梯群控技術(shù).在對(duì)國(guó)內(nèi)外大量的電梯群控系統(tǒng)文獻(xiàn)的綜述基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)電梯交通系統(tǒng)的分析及評(píng)價(jià),對(duì)電梯交通系統(tǒng)的系統(tǒng)特性,即多目標(biāo)性、非線性、不確定性、信息的不完備性、擾動(dòng)性等進(jìn)行了分析、研究.總結(jié)了人工智能技術(shù)在電梯群控系統(tǒng)中的應(yīng)用情況.電梯群控系統(tǒng)

2、是一個(gè)多目標(biāo)的控制系統(tǒng),控制目標(biāo)多,各目標(biāo)之間相互關(guān)聯(lián),有些目標(biāo)相互沖突,而且存在著大量的不確定性和不準(zhǔn)確性因素.因此難以建立解析的數(shù)學(xué)模型來(lái)描述系統(tǒng)的特性,應(yīng)用傳統(tǒng)的控制理論進(jìn)行控制并不能完全解決問(wèn)題.模糊控制技術(shù)能利用控制規(guī)則,模擬人腦的推理過(guò)程,通過(guò)對(duì)輸入量模糊化和綜合推理,可以弱化數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確對(duì)系統(tǒng)的影響.該文討論了模糊控制理論的起源、發(fā)展及應(yīng)用情況,結(jié)合"電梯交通系統(tǒng)變量關(guān)系有向圖"分析了系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)變量之間的關(guān)系以及模糊群控系

3、統(tǒng)的相關(guān)約束條件,運(yùn)用模糊控制原理,設(shè)計(jì)了模糊群控系統(tǒng)的控制策略生成和廳堂呼叫指派部分.在控制策略的生成部分,對(duì)乘客交通模式進(jìn)行了分類(lèi),交通數(shù)據(jù)依據(jù)各自的特征,分成8個(gè)模式.通過(guò)對(duì)每部電梯進(jìn)行的指標(biāo)(AWT,LWP,RNC)評(píng)價(jià),以得到電梯的最佳適用性指標(biāo).通過(guò)模糊推理,得出優(yōu)化的派梯結(jié)果.基于交通模式分類(lèi)和評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性程度系數(shù)構(gòu)造廳堂呼叫指派中使用的隸屬函數(shù).在廳堂呼叫指派部分,廳堂呼叫被分派給合適的電梯為乘客提供服務(wù),通過(guò)模糊推