考慮安裝誤差的解接觸球軸承的可控性分析.pdf

1、本課題主要為了解決一個精密機構的振動問題,這種振動影響了機構的工作性能。該機構由帶輪齒的曲板、齒輪、軸承及其他配合件組成。曲板由齒輪帶動而繞自身圓心做往返運動,曲板的徑向位移由六對角接觸軸承固定,側向位移由四個深溝球軸承固定。機構振動產(chǎn)生的因為可能有以下一些:軸承安裝誤差、齒輪安裝誤差、電機輸出以及它們之間的相互激勵等。本文主要解決軸承安裝誤差帶來的問題。
　　 由于軸承存在安裝誤差,曲板對軸承就會作用有一定的力和力矩,這些力和

2、力矩就會影響軸承的載荷分布,而軸承載荷分布是影響軸承動態(tài)性能的主要因素,因此本文的基礎內容是軸承載荷分布。本文的主要內容可以分為三部分:
　　 首先,進行靜力學分析,研究軸承載荷分布。本文分別給出了無力矩軸承的可控定義1和有力矩軸承的可控定義2,與此對應的定義了可控準則l和可控準則2。在此基礎上,分析了軸向預緊力對無力矩軸承和有力矩軸承的載荷分布的影響,推導出在軸承可控條件下,軸向預緊力與徑向力、力矩的函數(shù)關系式。
　　

3、 其次,進行軸承動力學分析。分析了軸向預緊力、徑向力對軸承模態(tài)的影響；進行諧響應分析；進行模擬瞬態(tài)分析。結論總結如下:這些力對滾動體的局部模態(tài)的影響最大,對低階模態(tài)比對高階模態(tài)的影響大；軸向預緊力與徑向力之比越大,頻率曲線的越平穩(wěn)；軸向預緊力能使軸承徑向振幅變?。辉黾虞S向預緊力將使外圈在旋轉時的徑向振幅減小。
　　 最后,進行安裝誤差分析,即應用前兩部分的理論研究來解決本課題中的問題。這部分內容應用彈簧等效軸承來簡化模型；分析各