2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、20世紀(jì)60年代以來,振動系統(tǒng)自同步理論得到迅速發(fā)展,目前根據(jù)自同步理論研制的振動機(jī)械已廣泛應(yīng)用到工業(yè)各部門中。但是,經(jīng)典自同步理論只關(guān)注系統(tǒng)同步運行后的運行狀態(tài),對啟動階段不同步到同步的過程缺少研究,并且以前的研究往往僅對振動系統(tǒng)的自同步運行狀況進(jìn)行模擬仿真而缺少實際實驗支撐。此外,現(xiàn)階段理論忽視系統(tǒng)啟動階段振動體的振動狀態(tài),由于啟動過程中共振的影響,機(jī)體產(chǎn)生劇烈振動及噪聲,嚴(yán)重影響機(jī)械的使用壽命和工作人員健康,因此研究電機(jī)啟動階段的

2、系統(tǒng)動態(tài)特性具有重要的工程實際意義。
  本文以雙電機(jī)驅(qū)動平面雙質(zhì)體自同步振動系統(tǒng)為研究對象,分別以理論分析、模擬仿真和實物實驗的形式研究了該系統(tǒng)的自同步理論。本文的主要研究內(nèi)容如下:
  (1)建立了平面雙質(zhì)體振動系統(tǒng)的動力學(xué)模型,利用拉格朗日法及小參數(shù)平均法對其進(jìn)行分析,得到了系統(tǒng)的響應(yīng)解、系統(tǒng)實現(xiàn)自同步的條件和系統(tǒng)自同步穩(wěn)定運轉(zhuǎn)條件。
  (2)分析了系統(tǒng)實現(xiàn)自同步的原因和系統(tǒng)由不同步到同步的過渡過程,同時對耦合

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