DSP技術(shù)在汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測中的應(yīng)用研究.pdf

1、 本文首先說明了汽輪機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中的必要性和重要意義以及國內(nèi)外汽輪機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展情況。然后介紹了TSI(Turbine Supervisry instruments)的組成及其功能，重點(diǎn)介紹了振動(dòng)類卡件的需求，并給出了振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)的任務(wù)，接著詳細(xì)介紹了振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域和頻域分析方法。對(duì)于信號(hào)的頻譜分析從傅立葉級(jí)數(shù)到離散傅立葉變換都作了比較細(xì)致的描述。在系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)中本文提出了模塊化的設(shè)計(jì)方法，并重點(diǎn)敘述了振動(dòng)信號(hào)采集

2、模塊、DSP模塊、人機(jī)界面模塊和可編程邏輯器件模塊等的設(shè)計(jì)方法、電路形式方面內(nèi)容。結(jié)合DSP芯片與外圍器件的接口邏輯設(shè)計(jì)，介紹了對(duì)可編程邏輯器件的開發(fā)，利用硬件描述語言VHDL編程和TOPDOWN的設(shè)計(jì)方法，基于CPLD完成譯碼器，計(jì)數(shù)器，總線緩沖器等組合時(shí)序邏輯電路功能。該設(shè)計(jì)電路具有集成度高，穩(wěn)定性好，開發(fā)周期短等優(yōu)點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)的軟件開發(fā)是在集成開發(fā)環(huán)境(CCS)下進(jìn)行的。著重?cái)⑹隽嘶贒SP振動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，應(yīng)用到的數(shù)據(jù)結(jié)