獨(dú)流減河口泥沙數(shù)學(xué)模型研究及應(yīng)用.pdf

1、在我國北方，河口修建防潮閘后，由于下泄徑流減少而產(chǎn)生閘下河道淤積屬于普遍現(xiàn)象，由此影響到河口防洪、排澇和航運(yùn)等功能的發(fā)揮。本文從工程實(shí)際出發(fā)，以解決防洪問題為目的，運(yùn)用泥沙數(shù)學(xué)模型理論，對獨(dú)流減河口進(jìn)行了清淤方案與泄量、回淤量的研究。概括起來，本文主要包括以下幾部分： (1)對泥沙數(shù)學(xué)模型基本理論和計(jì)算方法進(jìn)行了簡要介紹，分析了獨(dú)流減河口潮汐水文泥沙特性、淤積情況和原因。 (2)建立了獨(dú)流減河口二維非恒定流泥沙數(shù)學(xué)模型，

2、并根據(jù)實(shí)測地形、水文資料進(jìn)行了對數(shù)學(xué)模型驗(yàn)證。 (3)對不同閘上水位下河口現(xiàn)狀泄流能力進(jìn)行了計(jì)算分析。 (4)對不同閘上水位、不同清淤方案的泄量、回淤量進(jìn)行了計(jì)算，分析了各方案的清淤效果和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，分析了各方案的回淤率。 (5)通過綜合對比，定性分析了河口清淤長度、寬度、底高程與泄量、回淤量的關(guān)系規(guī)律，提出了獨(dú)流減河現(xiàn)狀泄流條件下和設(shè)計(jì)泄流條件下最優(yōu)河口清淤方案。 本文的成果將用于工程實(shí)踐，指導(dǎo)今后獨(dú)流減