基于網(wǎng)絡(luò)分析的住區(qū)綠色步行系統(tǒng)構(gòu)建方法初探.pdf

1、伴隨我國城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加速，居民的生活質(zhì)量得到了很大的提升，然而環(huán)境問題、交通問題為人們所詬病。在全社會的努力下，有關(guān)部門和公眾的環(huán)保意識已經(jīng)開始轉(zhuǎn)化為行動，并取得了一定的成果。城市交通擁堵等老、大、難問題雖沒有得到根治，但相應(yīng)的研究已經(jīng)讓人們看到了勝利的曙光。
　　 為了“給汽車讓路”，城市道路四通八達(dá)，居民可以從住區(qū)的車庫行駛至任何目的地，但這種只顧“車行”忽視“人行”的理念，讓社區(qū)少了人性的關(guān)愛，多了幾分安全的隱患和人

2、與人的隔閡。為此，本文以住區(qū)步行系統(tǒng)及其網(wǎng)絡(luò)為研究對象，以構(gòu)建綠色住區(qū)步行的方法為研究目標(biāo)，內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
　　 首先，介紹了住區(qū)設(shè)計(jì)的經(jīng)典理論，分析了“人行”與“車行”的分與合，以期對當(dāng)前的住區(qū)交通道路構(gòu)建有所借鑒;
　　 其次，從構(gòu)建綠色宜人的步行道路環(huán)境，以及目前學(xué)者對綠色住區(qū)的認(rèn)識角度，剖析綠色的住區(qū)步行系統(tǒng)構(gòu)建方法;
　　 再次，結(jié)合GIS等網(wǎng)絡(luò)分析手段，探討了步行道路網(wǎng)絡(luò)綠色指標(biāo)的分析和評價(jià)方