PA6柴油機振動測試研究.pdf

1、該論文作為引進某型先進而又較成熟的柴油機技術工作的一部分,側重于對此型柴油機整機振動信號進行實機測量、分析,并結合實際使用情況,給出減振降噪的建議與措施,為礦山電站的裝配、設計和使用管理等部門提供實機改進的依據(jù),為實現(xiàn)該型柴油機在中國礦山建改上的廣泛應用奠定了堅實的基礎.該論文的主要研究工作體現(xiàn)在以下幾個方面:1、柴油機振動測試及評級.按照柴油機整機振動測量與評級的國家標準,給出了測量及評級報告,為該型柴油機的減振提供了可靠數(shù)據(jù).2、柴

2、油機振動信號的時頻域分析.采用了相關分析、倒頻譜分析和功率譜密度分析方法對柴油機整機振動信號作了分析,實踐證明,分析結果較為客觀.提出了相應的減振措施:(1)對現(xiàn)有的隔振器布置進行優(yōu)化設計;(2)選用高性能低頻隔振器,如鋼絲繩隔振器等.3、柴油機振動信號的分維數(shù)分析.以缸蓋振動信號為分析對象,運用分維數(shù)作為信號的特征參數(shù),對柴油機缸蓋上的四個測點進行了計算,結果表明:分維數(shù)能較好地刻化柴油機不同工況時的信號特征.對柴油機整機的振動監(jiān)測應