塔河稠油集輸系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、塔河油田自1996年投入開發(fā)以來，經(jīng)過不斷的發(fā)展和建設(shè)，已經(jīng)從一個小型油田建成為國內(nèi)大型油田，油氣集輸處理系統(tǒng)逐步完善。塔河油田原油以稠油為主，同時采出水的礦化度極高，油田處于自然條件極其惡劣的塔克拉瑪干沙漠邊緣，更增加了油田開發(fā)的難度。為了高效經(jīng)濟(jì)地開發(fā)塔河油田，降低運行費用和操作成本，開展了塔河油田集輸與處理技術(shù)優(yōu)化研究。本文建立了塔河油田集輸系統(tǒng)站內(nèi)外的水力、熱力計算模型、集輸系統(tǒng)的用能狀況、能最流向及能耗分布進(jìn)行分析診斷模型，完

2、成了塔河原油集輸系統(tǒng)從井口、計轉(zhuǎn)(量)站到聯(lián)合站的技術(shù)工藝評價，不僅從技術(shù)經(jīng)濟(jì)的角度對集輸系統(tǒng)的進(jìn)行工藝評價，而且從設(shè)備的處理能力上進(jìn)行分析，找出影響集輸系統(tǒng)處理能力、效率的瓶頸。以能耗最低為日標(biāo)，對于稠油加熱輸送、摻稀輸送、摻水輸送等方式進(jìn)行了優(yōu)化分析，得到了三種集油方式應(yīng)用的技術(shù)邊界條件；對于單相輸送與混相輸送進(jìn)行了優(yōu)化分析，得到了兩種方式的應(yīng)用條件和各自的優(yōu)缺點。提出了用于稠油集輸處理的不同模式的優(yōu)劣和關(guān)鍵參數(shù)的選取方法，對于促進(jìn)