大慶采油三廠集輸系統(tǒng)能量利用最優(yōu)化研究.pdf

1、進(jìn)入高含水期或特高含水期開發(fā)階段的油田,原油綜合含水率逐年上升,普遍存在采出液總液量高、系統(tǒng)效率低、系統(tǒng)能耗大等問題.為減少原油集輸系統(tǒng)能耗,需要對(duì)原油集輸系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)與調(diào)整改造方案優(yōu)化.以適應(yīng)油田開發(fā)節(jié)能降耗技術(shù)的需要.本文針對(duì)大慶油田采油三廠北五聯(lián)原油集輸系統(tǒng)工藝流程的特點(diǎn),主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的研究:(1)對(duì)大慶油田采油三廠北五聯(lián)合站原油集輸系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)測(cè)試,利用溫度修正的方法,解決測(cè)試過程中部分輸液管道無測(cè)溫孔的測(cè)試難題

2、；(2)分析樹狀雙管摻水集輸流程的結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn),將樹狀雙管摻水集輸系統(tǒng)分解為聯(lián)合站、轉(zhuǎn)油站、集輸管網(wǎng)等若干個(gè)子系統(tǒng),分別建立各子系統(tǒng)的能量平衡分析模型,給出各子系統(tǒng)的效率分析方法；(3)研究了應(yīng)用灰色系統(tǒng)理論對(duì)原油集輸系統(tǒng)基本參數(shù)變化的預(yù)測(cè)方法,并定量地分析了原油集輸系統(tǒng)能耗影響因素:(4)針對(duì)樹狀雙管摻水集輸系統(tǒng),采用流體力學(xué)、工程熱力學(xué)等理論,研究建立了其管網(wǎng)系統(tǒng)水力和熱力分析計(jì)算方法；(5)以年平均運(yùn)行費(fèi)用最低為目標(biāo)函數(shù),以井口