秦嶺北坡G108線周至段公路自然災(zāi)害危險性評價.pdf

1、在我國,山區(qū)公路的總里程占有相當大的比例,我國在山區(qū)修建的公路也越來越多。山區(qū)公路地形復(fù)雜、地質(zhì)環(huán)境問題頻發(fā),突出表現(xiàn)就是以崩塌、滑坡泥石流為代表的公路地質(zhì)災(zāi)害。隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,公路等級的不斷提升,地質(zhì)環(huán)境的劣化速度和地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生頻率有日益增加的趨勢。如何評價這些地質(zhì)災(zāi)害的危險性以及山區(qū)公路的地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量,為該地區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害的評價及防治措施的制定提供科學(xué)的依據(jù),本文試圖在這一領(lǐng)域做出有益的探索。
　　本文以秦嶺北坡

2、國道108線周至段公路沿線地質(zhì)災(zāi)害為研究對象,在野外現(xiàn)場調(diào)查與已有地質(zhì)資料詳盡分析的基礎(chǔ)上,闡述了研究區(qū)區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境背景、地質(zhì)災(zāi)害類型和規(guī)模及分布特征。對單點地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評價建立了適合于該地區(qū)的實際地質(zhì)環(huán)境分級標準,利用層次分析法確定評價因子的權(quán)值,運用模糊綜合評判法對研究區(qū)的崩塌、滑坡和泥石流危險性進行了預(yù)測評價。
　　最后,本文根據(jù)單點地質(zhì)災(zāi)害危險性評價結(jié)果,給出了該區(qū)域路段綜合危險性評價結(jié)果分布圖,使之能夠用于給出