大跨度橋式起重設(shè)備結(jié)構(gòu)靜動態(tài)特性分析研究.pdf

1、橋式起重機是我國國民經(jīng)濟發(fā)展必不可少的設(shè)備,其工作時承受機械動載荷,對結(jié)構(gòu)系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊與振動。在其長期影響下會造成主梁結(jié)構(gòu)的疲勞破壞,同時,結(jié)構(gòu)的這種振動對工作人員與測量設(shè)備也是不利的。因此,對橋式起重機進行動態(tài)特性研究已成為該設(shè)計領(lǐng)域的研究重點。
　　本文以西安神力起重機廠生產(chǎn)的大跨度橋式起重機產(chǎn)品為研究對象,基于起重機械動力學(xué)分析理論和有限元計算方法,以計算機輔助有限元(CAFEA)分析軟件ANSYS為平臺,實現(xiàn)了對橋式起重設(shè)

2、備在最典型工況下箱形主梁的靜力學(xué)分析和模態(tài)分析,得到的分析數(shù)據(jù)和結(jié)果對橋式起重機動態(tài)設(shè)計提供了一定的理論方法,論文的主要內(nèi)容包括:
　　1、運用經(jīng)典力學(xué)計算方法將橋式起重設(shè)備簡化為簡支梁結(jié)構(gòu),對其進行結(jié)構(gòu)計算,以對典型工況下主梁結(jié)構(gòu)的強度與應(yīng)力進行校核,為后續(xù)的有限元分析提供比較可靠的參考和比較。
　　2、根據(jù)橋式起重設(shè)備主梁結(jié)構(gòu)的特點,對主梁結(jié)構(gòu)作適當(dāng)簡化,運用有限元分析軟件ANSYS建立能反映實際情況的有限元計算模型,確

3、定行車主梁結(jié)構(gòu)的工況與載荷,對結(jié)構(gòu)進行靜力學(xué)分析,得到了靜態(tài)工況下的位移和應(yīng)力分布規(guī)律,并與理論計算結(jié)果進行對比,驗證其正確性。
　　3、在結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,對行車箱形主梁翼緣板結(jié)構(gòu)提出了改進方案,減少主梁材料14％左右,從而有效地減輕了主梁的自重,提高了經(jīng)濟效益。
　　4、對橋式起重設(shè)備主梁結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析,得到模型的前四階固有頻率、振型以及動剛度等動態(tài)特性;并討論了小車位置、起升載荷、小車質(zhì)量等結(jié)構(gòu)參數(shù)對橋式起重設(shè)